tout sur Privilege Catamaran

Histoire du chantier naval

En 1989, le chantier naval était le leader européen de la fabrication de catamarans de croisière. Il domine le marché américain et devient une référence dans la profession. Le chantier a remporté plusieurs prix : Le trophée international de la qualité (1992), le bateau de l'année aux États-Unis (1995, 1996) avec les Privilège 45 et 42.

Alain Rabineau reprend les activités et les locaux de Jeantôt Marine en 1996. Marin passionné et propriétaire d'un Privilège 48, il développe l'entreprise sous le nom d'Alliaura Marine. Il confirme son positionnement sur le haut de gamme et le segment des grandes unités de plus de 15 mètres. Fort de son expérience dans la construction de catamarans à moteur, le constructeur français lance une nouvelle gamme en 1998, le Transcat.

En 2012, Alliaura Marine a changé de nom pour devenir Privilège Marine. L'entreprise s'est entourée d'une équipe hautement qualifiée, dont la plupart ont plus de 20 ans d'ancienneté.

Le chantier naval est reconnu pour sa qualité haut de gamme, la robustesse de la fabrication et les performances de ses bateaux. Alliaura Marine a élargi son marché de niche en reprenant en 2000 le chantier naval Kirié, fabricant de voiliers Feeling. Certains des voiliers Feeling d'Alliaura Marine sont disponibles à la location.

Alliaura Marine a étendu la série des multicoques Privilège. Elle a lancé de nouveaux modèles tels que le Privilege 465 d'Alliaura Marine, qui est ensuite devenu le Privilege 495.

Alliaura Marine a créé plusieurs joyaux, notamment le Privilege 585, bien connu dans l'industrie du charter ou encore le catamaran de croisière Privilège 615 a également été créé en 2006.

En 2012, Alliaura Marine a changé de nom pour devenir Privilege Marine. L'entreprise s'est entourée d'une équipe hautement qualifiée, dont la plupart ont plus de 20 ans de service.

Depuis mai 2017, Privilege Marine fait partie du groupe HanseYachts, de renommée mondiale.

Quels sont les débuts du chantier Privilège /Alliaura marine ?

Privilege Catamaran est un chantier naval français fondé en 1996. Des passionnés de voile et des amoureux de l'océan ont participé à sa création.

Dès le début, il a bénéficié de la réputation des catamarans Privilège créés par Philippe Jeantot. Ce dernier est double champion du monde de course en solitaire et fondateur du Vendée Globe. Pour accueillir sa petite famille lors de ses escales, il a conçu un catamaran de croisière. Le confort, la robustesse et la sécurité sont des critères essentiels.

En 1985, il crée Jeantot Marine et expose sa toute première unité à Paris. C'est plus par fierté que par désir de se lancer dans la construction navale. Plusieurs commandes l'encouragent à se lancer dans cette grande aventure ! Philippe Jeantot met toute son expérience de la navigation autour du monde au service de la conception de la série Privilèges. Le confort, la sécurité et le plaisir de naviguer sont au centre de ses préoccupations. L'entreprise française a également été pionnière dans le domaine des catamarans à moteur et a conçu la série Euphoria.

Alliaura Marine compte aujourd'hui près de 3 000 unités, toutes gammes confondues, qui naviguent sur toutes les mers du monde.

Le navire amiral de Privilege

Le navire amiral est le Privilège 745, un voilier raffiné, puissant et lumineux. C'est l'un des catamarans les plus luxueux jamais construits dans le monde. Le Privilège 745 offre un hébergement luxueux, une large gamme d'équipements de divertissement et de jouets.

En 2007, Alliaura Marine a créé les petits frères du Privilege 745, le Privilege 615 et le Privilege 515.

Où sont construits les modèles actuels ?

Le chantier est situé aux Sables d'Olonne et à Lanester.

Matériaux disponibles

En 2006, le chantier naval a introduit la construction en fibre de carbone pour élargir la gamme de produits. Ainsi, la ligne Tresco a été conçue en septembre 2006. Ces bateaux à moteur ouverts sont destinés à être des annexes pour les méga yachts ou des unités centrales appelées bateaux de jour de luxe.

Si vous voulez devenir l'heureux propriétaire d'un des yachts du chantier, vous trouverez à partir de 4 825 000€ un Privilege série 745 neuf.

Si vous préférez vous tourner vers le marché de l'occasion, vous pourrez compter à partir de 3 390 000€ pour cette même série 745.

Vous pouvez louer un privilege 745 aux Caraïbes à partir de 48 000€ par semaine.